Pompes à engrenage externe 

Les pompes à engrenage externe tirent leur nom de la position de leurs roues dentées. Ces roues sont placées l'une à côté de l'autre et s'engagent l'une dans l'autre par leurs dents se trouvant sur leur circonférence.

Les pompes à engrenage externe comportent une roue dentée menante et une roue dentée menée. Ces roues tournent en sens opposé en s'engrenant l'une dans l'autre.
En face de l'orifice d'admission, les deux roues dentées se séparent en créant un vide partiel comblé par l'huile provenant du réservoir. L'huile est ensuite transportée par les alvéoles formées par le creux des dents elle corps de la pompe.

Des plaquettes assurent l'étanchéité axiale des alvéoles, c'est-à-dire qu'elles empêchent l'huile de fuir par les côtés des alvéoles. Au fur et à mesure que les dents se réengagent, l’huile est évacuée vers l’orifice de refoulement.
Sous l’effet de la pression existant du côté de refoulement de la pompe, les deux roues dentées sont poussées contre le corps de la pompe à cause de l’espace existant entre la face des dents des roues dentées et le corps de la pompe. L’espace disponible tend à s’amplifier à mesure que la pompe prend l’âge et s’use. Les pertes volumétriques augmentent donc en fonction de l’usure de pompe. Il en résulte un faible rendement volumétrique.

La figure ci-dessous nous montre une vue éclatée d’une pompe à engrenage. Nous pouvons y remarquez la plaquette d’étanchéité qui assure l’étanchéité axiale de la pompe

"Organes"
1 "Roues dentées (menante, menée )"
2 "Plaquette d’étanchéité"
3 "Corps de pompe"
"4.1" "Couvercle avant"
"4.2" "Couvercle arrière"
5 "Joint d’étanchéité de l’arbre"
6 "Coussinet"
7 "Joint torique"

Sami Rekik

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